“銀川--天津港線路2019年11月首發(fā)，到目前已發(fā)70余列，目的地主要有珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)及歐洲、美洲一些國(guó)家?！?2月30日，寧夏新華物流股份有限公司董事長(zhǎng)閆新華告訴記者，傳統(tǒng)的鐵路集裝箱只能在鐵路上跑，現(xiàn)在通過在銀川公鐵物流園設(shè)立天津港銀川無水港，引進(jìn)部分航運(yùn)公司箱種在銀川國(guó)際公鐵物流港開展提前調(diào)箱或異地還箱業(yè)務(wù)，在園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)報(bào)檢、地面服務(wù)、還箱洗箱等“一站式、一票制、一箱到底”的快捷物流模式，提高通關(guān)效率，使運(yùn)輸成本下降約30%。
山的那邊是海?！笆濉币詠恚y川公鐵物流園以公鐵聯(lián)運(yùn)為主要運(yùn)輸方式，向內(nèi)輻射寧陜甘蒙毗鄰地區(qū)和華北地區(qū)，向外聯(lián)結(jié)海港、空港，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的物流通道，打通了寧夏“出?？凇?。
銀川--天津港集裝箱班列在銀川集合，從銀川出發(fā)
銀川地處西北內(nèi)陸，不沿邊，不靠海。如何建立西北內(nèi)陸公鐵場(chǎng)站集疏優(yōu)勢(shì)，與東部沿海港口、西部阿拉山口到歐洲的快速通道有效對(duì)接，加速開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐？
“十三五”期間，自治區(qū)、銀川市將銀川公鐵物流園納入現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目，按照“暢通道、活貿(mào)易、興產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，統(tǒng)籌推進(jìn)物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升供應(yīng)鏈協(xié)同層級(jí)，著力構(gòu)建“一港兩線”，即建成銀川國(guó)際公鐵物流港，優(yōu)化提升國(guó)際貨運(yùn)班線，加快發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+西部快線。
經(jīng)過努力，銀川公鐵物流園入圍國(guó)家布局的11個(gè)重點(diǎn)交通樞紐項(xiàng)目之一，2018年獲批國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程。
在銀川國(guó)際公鐵物流港，記者看到海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)有專用監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，配備查驗(yàn)檢查設(shè)備，參照海關(guān)關(guān)于國(guó)際快件監(jiān)管中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該項(xiàng)目通過業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和出臺(tái)鼓勵(lì)政策，引導(dǎo)上海、蘇州、杭州、深圳、廣州等跨境電商貨物運(yùn)輸至銀川國(guó)際公鐵物流港集拼集運(yùn)，在銀川本地報(bào)關(guān)報(bào)檢，通過轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸或通關(guān)一體化陸路運(yùn)輸至阿拉山口，再搭載國(guó)際鐵路班線運(yùn)抵歐洲。
中歐班列集裝箱整裝待發(fā)
“寧夏國(guó)際貨運(yùn)班列自2016年首發(fā)至今共發(fā)運(yùn)216列，主要出口貨物有枸杞、果汁、氨基酸、煤化工、機(jī)械設(shè)備、鋁棒、日用百貨等100余種商品，貨重46.7萬噸?！?2月29日，銀川公鐵物流服務(wù)中心經(jīng)合部部長(zhǎng)馬英倩介紹，銀川公鐵物流園是自治區(qū)深入推進(jìn)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)明確的對(duì)外開放和口岸重點(diǎn)項(xiàng)目，也是自治區(qū)唯一確定的國(guó)際班列始發(fā)到達(dá)場(chǎng)站。
據(jù)了解，“互聯(lián)網(wǎng)+西部快線”是面向社會(huì)工業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)等用戶群體的交易平臺(tái)，能夠?yàn)橛脩粼诰€提供運(yùn)力購(gòu)買、定制物流方案等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公鐵海多式聯(lián)運(yùn)，目前已實(shí)現(xiàn)銀川--天津、銀川--成都、銀川--沈陽(yáng)等專列常態(tài)化運(yùn)行。
“公鐵海多式聯(lián)運(yùn)新通道進(jìn)一步開拓優(yōu)化了寧夏出口產(chǎn)品的對(duì)外通道，使得銀川公鐵物流園‘一港兩線’總體格局初步形成，助力銀川國(guó)際化發(fā)展。”馬英倩說。
銀川國(guó)際公鐵物流港打造西北內(nèi)陸“黃金碼頭”
雖是寒冬季節(jié)，但銀川公鐵物流園內(nèi)一派繁忙。
與百度合作的國(guó)內(nèi)首個(gè)商用車測(cè)試項(xiàng)目已完成物流園內(nèi)商用車循跡自動(dòng)駕駛測(cè)試，園區(qū)內(nèi)部路口車路協(xié)同設(shè)備已安裝到位。
善德瑞醫(yī)用口罩項(xiàng)目已獲批《醫(yī)療器械生產(chǎn)許可證》并建成11條口罩生產(chǎn)線，累計(jì)生產(chǎn)一次性使用醫(yī)用口罩3000萬個(gè)，提供就業(yè)崗位120個(gè)。
首個(gè)外商獨(dú)資項(xiàng)目新加坡豐樹倉(cāng)儲(chǔ)物流園建設(shè)進(jìn)展順利，總面積7萬平方米的高標(biāo)倉(cāng)已建成，中心積極協(xié)助企業(yè)開展入駐招商，目前已與包括圓通、韻達(dá)等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)物流企業(yè)和兩家境外物流公司達(dá)成合作協(xié)議。
善德瑞醫(yī)用口罩生產(chǎn)線
目前，銀川公鐵物流園已簽約入駐企業(yè)30家，包括海爾集團(tuán)、天津港集團(tuán)、中國(guó)絲路集團(tuán)、中商集團(tuán)、陜西林業(yè)集團(tuán)等知名企業(yè)，園區(qū)已基本形成以倉(cāng)儲(chǔ)物流、加工制造、跨境電商產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，以通關(guān)貿(mào)易、數(shù)字場(chǎng)站、口岸經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)為引領(lǐng)的全產(chǎn)業(yè)鏈體系?！罢e極對(duì)接亞琦集團(tuán)、卓德集團(tuán)、中戰(zhàn)集團(tuán)、聚石集團(tuán)等，為園區(qū)可持續(xù)快速發(fā)展蓄勢(shì)賦能。”馬英倩說。
走進(jìn)公鐵物流園內(nèi)日日順物流園區(qū)，記者看到車來車往，工人們忙著裝車卸車，繁忙而有序?！懊刻煸谶@里工作的工人有五六百人，進(jìn)進(jìn)出出的車輛達(dá)1000多車次?！痹搱@區(qū)負(fù)責(zé)人田飛龍說，這是每天的保守“流量”。
2017年，日日順物流入駐銀川公鐵物流園。公路、鐵路近在咫尺，優(yōu)越的地理位置和倉(cāng)儲(chǔ)條件，又吸引京東、德邦、中鐵飛豹、拼多多等公司紛紛入駐，園區(qū)產(chǎn)值、收入等呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
今年，日日順物流園遇到了“成長(zhǎng)的煩惱”。由于不斷有企業(yè)申請(qǐng)入園，物流園的倉(cāng)庫(kù)明顯不夠用。目前，他們只能暫時(shí)租賃其他園區(qū)的倉(cāng)庫(kù)作為過渡，明年園區(qū)將實(shí)施擴(kuò)建，擴(kuò)建后占地將達(dá)216畝。
公鐵聯(lián)運(yùn)讓物流更加便捷
2020年，銀川公鐵物流園新建及續(xù)建項(xiàng)目15個(gè)，招商引資簽約項(xiàng)目8個(gè)，協(xié)議金額11.48億元，申報(bào)固定資產(chǎn)投資3.83億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入30億元，稅收0.4億元。
東西雙向互濟(jì)，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)。據(jù)了解，下一步，銀川公鐵物流園將圍繞自治區(qū)九大重點(diǎn)特色產(chǎn)業(yè)做好配套服務(wù)，加快鐵路專用線及場(chǎng)站建設(shè)。“十四五”期間，將實(shí)施重大項(xiàng)目12個(gè)，包括銀川國(guó)際公鐵物流港綜合保稅區(qū)、進(jìn)境糧油加工園區(qū)、進(jìn)境木材口岸、冰鮮口岸建設(shè)項(xiàng)目等一批重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資64.6億元。力爭(zhēng)“十四五”末園區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入50億元，完成稅收5億元，加快實(shí)現(xiàn)“百億級(jí)物流園區(qū)”高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。（寧夏日?qǐng)?bào)記者 龔其云/文 實(shí)習(xí)生 馬磊/視頻 圖片由銀川公鐵物流園提供）
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